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我認識一個人,做自助洗車虧了5千萬

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我認識一個人,做自助洗車虧了5千萬

  • 龐莎莎 | 2019-01-17 11:27:48
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筆者認識一位老板,做醫療起家,身家幾億,大家叫他老王。八年前老王開始做汽車美容,分店開了幾十家,著實賺了一筆錢。后來國內各種共享創業項目風行,資本界也紛紛認為共享是未來的趨勢,他便開始考慮自助共享洗車

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理論上,這個市場應該會很大,首先國內汽車保有量已經突破2億,背后的洗車需求非常大,而且一般洗車店人工費高,導致洗車價格動輒幾十元起,如果有一個便宜的,方便的,隨時隨地能洗車的項目,應該會很受市場歡迎。

自助洗車不受時間和場地限制,沒有人工成本,定價低廉,怎么看都是一個很好的項目。在美國,自助洗車是常態,共享洗車項目在歐美早已經非常成熟,它的便捷、環保、經濟性深受美國人的喜愛。

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老王對新機會頗為敏感,看好了共享洗車,即便對這個項目了解尚不夠深入,他還是決定盡早開展,不能等別人搶占了先機。于是老王大量采購設備,開始在加油站、4S店、小區、辦公區附近大量鋪設自助洗車機,先期投資4000多萬,準備覆蓋全省。

實際運營后,除了一開始靠免費吸引了部分客戶,老王發現每天來洗車的人并不多,大部分都是職業司機,普通車主非常少。幾塊錢一次的洗車,如此便宜便捷卻沒幾個人光顧。老王想盡了辦法也沒能讓項目起死回生,一年后,老王在放棄這個項目的時候,先期投資的4000萬加上一年運營下來的幾百萬投入,總共賠了將近5000萬。

馬后炮:為什么共享洗車做不起來?

微信和支付寶確實為很多共享項目提供了便利,但國內的車主,更習慣于用微信或支付寶去商場買買東西,在網上清清購物車什么的,似乎并沒有養成自助洗車的習慣。不只是洗車,連國外習以為常的自助加油,在國內也流行不起來。在動手能力和習慣上,我們和美國人還是有蠻大差異的,要知道,美國人常常連房子都是自己修甚至自己搭建的。

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國內的很多車主在需要洗車的時候,首先想到的還是專門的洗車店,一方面不用自己動手,另一方面專業的門店清洗的也比較干凈徹底。雖然要花費幾十元,但省心省力,況且又不是天天洗,成本也不大,所以大家并不愿意改變習慣。

我們中國人從小動手能力欠佳,做起事情來還是怕麻煩,很多人寧可在自家接出來水龍頭,也不想去自助洗車操作那些機器。

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在筆者看來,有些“市場需求”,其實是偽需求,當下人們的需求中確實存在某些痛點,但一般來說,只要不是太痛,80%的人是不會主動去解決的。這對從小欠缺動手能力的我們來說,更是明顯。

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